Вибір дросельної заслінки

Виберіть
Поворотна пластина поворотного затвора встановлюється в напрямку діаметра труби. Поворотний затвор має просту конструкцію, невеликі розміри і невелику вагу. Він складається лише з кількох частин і може швидко відкриватися та закриватися обертанням на 90 градусів. Він простий в експлуатації. У той же час клапан має хороші характеристики регулювання рідини. Коли дросельна заслінка знаходиться в повністю відкритому положенні, товщина дросельної пластини є опором, коли середовище протікає через корпус клапана. Таким чином, перепад тиску, створюваний клапаном, дуже малий, тому він має хороші характеристики регулювання потоку.
Якщо в якості регулятора потоку необхідно використовувати дросельну заслінку, головне правильно підібрати розмір і тип заслінки. Конструктивний принцип дросельного клапана особливо підходить для виготовлення клапанів великого діаметру. Зазвичай використовувані поворотні клапани включають пластинчасті дискові клапани та фланцеві дискові клапани. Вафельний дисковий затвор використовує шпильки для з’єднання клапана між двома фланцями труби. Фланцевий дросельний клапан має фланець на клапані та використовує болти для з’єднання фланців на обох кінцях клапана з фланцем труби.
Як компонент, який використовується для реалізації вмикання та контролю потоку в трубопровідних системах, поворотні клапани широко використовуються в багатьох галузях, таких як нафтова, хімічна промисловість, металургія та гідроенергетика. У відомій технології дросельних клапанів ущільнювальна форма в основному приймає ущільнювальну структуру, а ущільнювальними матеріалами є гума, політетрафторетилен тощо. Через обмеження структурних характеристик він не підходить для таких галузей, як стійкість до високих температур, стійкість до високого тиску , стійкість до корозії та зносостійкість.
Існуючий відносно просунутий дисковий клапан – це потрійний ексцентричний металевий дисковий клапан із жорстким ущільненням. Корпус клапана та сідло клапана є цільними компонентами, а ущільнювальний поверхневий шар сідла клапана зварений термостійким та корозійно-стійким сплавом. Багатошарові м'які складені ущільнювальні кільця закріплені на пластині клапана. Порівняно з традиційними дросельними клапанами, цей тип дросельної заслінки має високу термостійкість, простий у експлуатації та не має тертя під час відкриття та закриття. При закритті крутний момент передавального механізму збільшується, щоб компенсувати ущільнення, покращуючи роботу дросельної заслінки. Чудова герметичність і подовжений термін служби.